СОС прие бюджета на София за 2026 г. на редовно заседание днес. Столичният общински съвет прие бюджета на София за 2026 г., както и икономическата рамка на обществения градски транспорт. Общата финансова рамка на столицата надхвърля 1,54 млрд. евро, като за капиталови разходи са предвидени 300,3 млн. евро.
Основен акцент в бюджета са инвестициите в транспорта, пътната инфраструктура, образованието, градската среда и развитието на зелената система.
Кметът на София Васил Терзиев определи приемането на бюджета като закъсняло заради по-късното приемане на държавния бюджет. По думите му финансовата рамка за 2026 г. на практика ще обхване около три четвърти от годината.
„Истинската работа по бюджета предстои с подготовката на финансовата рамка за 2027 г.“, заяви Терзиев. Той посочи, че Столичната община има ангажимент още в по-ранен етап да представи на общинските съветници основните политики, приоритети и проектите. Освен това тези проекти ще бъдат предложени за следващата година.
По думите на кмета значителна част от предвидените капиталови разходи вече са в напреднал етап на реализация. Сред основните приоритети остават образованието, градският транспорт, инфраструктурата, подобряването на средата в кварталите и развитието на зелената система.
Терзиев подчерта, че независимо от размера на бюджета, ресурсът остава ограничен спрямо нуждите на София. Затова според него е необходимо по-голяма ефективност при реализацията на проектите. Също така трябва да се търсят допълнителни източници на финансиране, включително чрез публично-частни партньорства.
Кметът заяви, че през следващите месеци трябва да бъде разработена дългосрочна капиталова рамка, която ясно да показва кои са приоритетните проекти на София. Освен това да показва какъв ресурс е необходим за тях и по какъв начин могат да бъдат финансирани.
Подобен дългосрочен подход е необходим и за обществения транспорт, посочи Терзиев. По думите му трябва да бъде изготвен план за развитието на системата, включващ инвестициите в превозни средства и гаражи. Освен това трябва да включва необходимия персонал и развитието на приходите.
В рамките на заседанието беше обсъдена и икономическата рамка на градския транспорт за 2026 г. Кметът посочи, че е заложен значителен дефицит. Според него този дефицит е очакван на фона на увеличението на разходите за възнаграждения през последните години.
Терзиев заяви, че предстои обсъждане на бизнес плановете на транспортните дружества. Освен това ще се обсъждат и възможностите за повишаване на ефективността при тяхното управление.
Приетата финансова рамка поставя пред Столичната община задачата не само да реализира планираните инвестиции през 2026 г. Но и да подготви по-дългосрочен модел за финансиране и развитие на ключовите градски системи.
Снимки: newsnow.bg
Източник: НюзНау.бг
